Megajacht bemutató
Az új Azimut 95

A Viareggioban született Azimut 95 flybridge-es modelljét a Genovai Hajókiállításon mutatták be a nagyközönségnek a gyár másik új modellje, az Azimut 58 mellett. Majdnem harmincméteres hosszával és több mint 175 njégyzetméteres fedélzetével ez a hajó az olasz elegancia újraértelmezése. A kifinomultsága, a belső tereket elárasztó természetes fény, a luxus és a részletekben rejlő elegancia a hajóra lépőben azonnal jó érzést kelt.

Nem könnyű egy harmincméteres cirkálót dinamikusnak és könnyednek megrajzolni. Az olaszok briliánsan oldották meg ezt a feladatot. A hajó hajlékonynak tűnik a három látványos oldalsó ablaknak köszönhetően. A megajacht tervezésekor az volt a fő cél, hogy a rendelkezésre álló tér ne csak szép, hanem praktikusan használható, mégis megfelelően intim legyen. A tágas szalont és az ebédlőt cseresznyefa bútorok választják el egymástól. Három központi ablak gondoskodik a gyönyörű panoráma kilátásról. A kormányállás és a konyha kívülről és belülről is megközelíthető.

Külső design
Három, egyenként három méter magas ablakon keresztül juthat be a fény a belső térbe. A flybridge jól kihasználható és tágas. A benyúló tető szépen harmonizál a hajó vonalaival. A hátsó részen akár gumicsónak is tartható. Az ebédlőt és a napozót egy hidromasszázs kád választja el, aminek a jobb oldalán asztal található, C-alakú üléssel, bárral és grillsütővel. A flybridge legvégében egy sarokülés kapott helyet egy kis asztallal. Ez a rész a külső kormányállással szomszédos. Az úszó platform két oldalsó lépcsőn közelíthető meg. Maga a platform leereszthető, ezzel lehetővé téve egy jet-ski vagy gumicsónak egyszerű és kényelmes kiemelését.
Az orrban napozórész kapott helyet kényelmes, félkör alakú ülésekkel, két kis asztallal.

Fő fedélzet
A teret a bútorok ügyes elhelyezésével osztották fel, ezáltal állandó kanyargó mozgást eredményezve a belső vonalakban. A bútorok három nagy részre osztják a belső teret. A szalon jobb oldalán három bőrkanapé található. Középen üvegasztal, bal oldalon kétszemélyes kanapé kapott helyett. E mögött található az audio-video rendszer és egy elrejthető LCD TV. Előre haladva az ebédlőbe jutunk. Jobbra nyolcszemélyes, cseresznyefa szegélyű üvegasztalt, bal oldalt beépített bárt találunk. A konyha a jobb oldalon kapott helyet, a kormányállás mögött. Két tálalónyílás teszi lehetővé az étkező illetve a kormányállás felé történő felszolgálást. A hatalmas munkafelület fekete gránitból készült, a padló anyaga fa. A felszerelések Miele termékek: sütő, mikrohullámú sütő, mosogatógép és hatégős tűzhely. A kilencven literes hűtő és mélyhűtő mellett egy modern borhűtőt is találunk, melyben a kívánt páratartalmat is beállíthatjuk. A kormányállás a flybridge és a fő fedélzet között helyezkedik el, cseresznyefa panelekkel elhatárolva a többi résztől. A kormány jobb oldalon található, két, több irányba állítható bőrfotellel. Bal oldalon egy nagy, cseresznyefával burkolt teret találunk kényelmes ülőgarnitúrával

Alsó fedélzet
A tervező Stefano Righini olyan kabinokat rajzolt, amelybe a nap folyamán a hatalmas panoráma ablakokon keresztül a lehető legtöbb fény jut be. A belső design kialakításáért Carlo Galeazzi a felelős. Semmit sem bízott a véletlenre. A legjobb anyagokat felhasználva modern és fényűző világot teremtett. Selyem ágynemű, két nyitható hajóablak, hatalmas öltöző, televízió, minihűtő és két fürdőszoba a berendezés része. Az egyik fürdőszobát jacuzzival és hidromasszázs káddal, a másikat zuhannyal szerelték fel. Mindkettőben márvány padlót és üveg mosdót találunk. A VIP kabinban az ágy 45 fokos szögben szétnyitható, így nagyobb a hely a fürdőszobában. A két ablak saját kilátást biztosít napközben a tengerre. A VIP kabin egyéb jellegzetessége a hatalmas beépített szekrény, illetve az audio-video rendszer egy LCD televízióval. A vendégkabinokban két ágy és egy harmadik összehajtható fekvőhely található. Itt is alapfelszerelés az LCD TV.

Menet tulajdonságok
A hajót két 1825 lóerős motor hajtja. Az üzemanyagtartálya tizenkétezer literes. Irdatlan méretek, amelyek komoly szaktudást igényelnek. A hajó több mint huszonöt csomós sebességre képes. Nyilván kényelmesen vezethető, de ez már az a méret ahol személyzetet illik alkalmazni. A tulajdonos élvezi ezt a fantasztikus hajót, amely lenyűgöző kényelemmel veszi körül. A hajó vezetése azonban nem tartozik az élmény kategóriába. Inkább szakmunka, amit bízzunk szakemberekre.

Szöveg és fotó: Azimut